Для того чтобы установить распространённую и экономичную систему подачи топлива для автомобиля, необходимо понимать, какое нужно оборудование. А также стоит выяснить, как правильно подобрать систему ГБО, подходящую под габариты транспортного средства.
Что такое ГБО
ГБО – это газобаллонное оборудование, которое устанавливается на транспортное средство с целью хранения и подачи газового топлива в двигатель автомобиля. Владельцы автомобилей ставят такую конструкцию в машины, так как топливо из нефтепродуктов по стоимости гораздо выше, чем газ.
Если автомобиль оборудован ГБО, то авто может работать на двух видах топлива:
- Газ: метан или пропан-бутан.
- Жидкое: бензин или солярка.
ГБО работает по следующему принципу: автомобилист из салона с помощью кнопки переключения регулирует переключение двигателя на нужное топливо. Такая манипуляция происходит без каких-либо нарушений в привычном режиме работы и не сказывается на динамике.
ГБО делится на два вида.
- Инжекторное. Здесь газ подается в систему под давлением, и такое ГБО ставится, соответственно, на авто с инжекторными моторами.
- Второй вид ставится на карбюраторы. Здесь система подачи другая – карбюратор сам забирает газ.
Своим появлением ГБО обязано специалистам, которые вели исследования в сфере разработки двигателей, которые могли бы использовать природный газ. Но в то время применение такого нововведения было сложным процессом, поэтому не получило широкого распространения.
Виды автомобильных баллонов
Одной из основных деталей в системе ГБО являются сами автомобильные газовые баллоны для хранения и транспортировки газа.
Виды газовых баллонов для автомобиля можно рассматривать со стороны:
- различия формы;
- различия объема;
- фирмы производителя.
Форма и объем подбираются под каждый автомобиль индивидуально, а фирма, которая их производит, выбирается, исходя из предпочтений владельца ТС и рекомендаций автосервиса, где монтировали оборудование.
Баллоны ГБО варьируются по размеру (объему) от 20 до 90 литров.
Важно учитывать, при покупке баллона, что по нормам безопасности емкость нельзя заправлять больше чем на 85 % всего объема. Так как велика вероятность резкого расширения сжиженного газа, то при полном заполнении емкость может просто взорваться.
По форме баллоны различаются на следующие виды:
- цилиндрический. Наиболее устаревшая форма емкости, из-за своих габаритов;
- тороидальный. Такой резервуар для газа на данный момент пользуется наибольшим спросом. Его выгодно отличают компактность, удобство и безопасность;
- с емкости для газа необходимо снять все съемные детали и промыть их, затем емкость полностью опустошают и промывают водой;
- при визуальном осмотре выискиваются трещины и деформация металла, особенно на швах сварки;
- затем целостность проверяется при помощи гидравлики.
Внимание! Два раза в год необходимо полностью тестировать метановые баллоны для легкового автомобиля, а также не стоит забывать про резервуары с пропаном.
Отличие метановых баллонов от пропановых
Отличие их довольно существенное. Так как метан и пропан сильно отличаются друг от друга по своим характеристикам.
- Метан — это природный газ.
- Пропан – сжиженный газ.
Метан должен храниться в резервуарах повышенной прочности:
- с давлением 220-240 атмосфер;
- толщина стенки такой емкости – от 0,6 см.;
- резервуар должен быть без швов;
- цилиндрической формы.
Вес такого резервуара превышает 65 кг, а объем, который можно там хранить, варьируется от 10 до 14 кубометров.
Если авто ездит на пропане, то можно использовать обычные газовые емкости.
Многих автовладельцев заботит вопрос: «Можно ли заправить газовый баллон на автозаправке?». Конечно, но только в том случае, если АЗС отпускает газ.
